冠航承德
承德制糖廠用小型手動叉車搬運原材料
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承德巧克力加工廠買多大規(guī)格的手動液壓搬運...
冠航承德搬運車批發(fā):2023年三八婦女節(jié)即將來臨,而三七又被稱為女生節(jié),在這兩天,是向女生、愛人贈送禮物的好時節(jié),自然也是承德巧克力加工廠促銷食品的時機,工廠工人利用手動液壓搬運車搬運成箱的巧克力產(chǎn)品,讓一塊塊香濃絲滑的巧克力快速轉(zhuǎn)運到...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德堅果加工廠離不開電動液壓搬運車...
冠航承德搬運車批發(fā):近年來輕飲食、健康飲食成為新的飲食文化,而健康營養(yǎng)的堅果也逐漸走進了人們的心中和胃里,承德當?shù)爻闪⒘硕嗉覉怨庸S,這些加工廠的車間內(nèi)幾乎都在使用電動液壓搬運車搬運堅果原材料、半成品、成品,在加快搬運效率的同...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德制糖廠用小型手動叉車搬運原材料...
冠航承德搬運車批發(fā):承德制糖廠的原材料是甘蔗,也有的地方用甜菜根制糖,而我們的小型手動叉車不太適合搬運這些原材料,適合搬運制糖半成品,包括白砂糖、冰片糖、冰糖、方糖、精制糖漿、精煉砂糖等。紅糖產(chǎn)業(yè)是承德本地的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德冠航手動液壓搬運車2T地牛叉車...
承德搬運車直銷:冠航搬運車是一種搬運貨物的物流搬運設備。冠航地牛除了具有托運貨物的功能外,為了方便起降貨物,省去了人力搬運的復雜過程。...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航手動液壓搬運車3T地牛叉車...
承德搬運車直銷:冠航搬運車是一種搬運貨物的物流搬運設備,手動助力搬運車手動液壓升起,該車型性能優(yōu)越、結構緊湊、是短距離搬運作業(yè)的理想工具。...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航加重型手動液壓搬運車2噸3噸5噸地牛...
承德搬運車直銷:產(chǎn)品簡介冠航搬運車是一種搬運貨物的物流搬運設備。搬運車分為型號:450-1020/450-1000/540-850型。油缸選用剛精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,便利拆開和修理,整體油泵進口密封原件。雙后輪+輔助輪,其輪子也分為2種,一種是...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航不銹鋼手動液壓搬運車叉車...
承德搬運車直銷:產(chǎn)品簡介冠航304不銹鋼手動液壓搬運車叉車適用于食品、醫(yī)藥、化工、漁業(yè)、實驗室等潔凈場所。產(chǎn)品具有耐潮濕、耐腐蝕、耐酸堿、防生銹的特殊性能。冠航不銹鋼手動搬運車全密封油缸配有過載保護裝置,高強度不銹鋼鋼板...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航全電動液壓搬運車...
承德搬運車直銷:冠航電動搬運車產(chǎn)品參數(shù)冠航全電動搬運車是一款解決倉庫中的搬運和堆垛難題,該款車結構設計緊湊,體積小,操作靈活,使用方便,可以在有限的倉庫空間內(nèi)使用,滿足用戶倉儲需要,深受用戶歡迎。該款車型的投入使用,可以減少工作人員...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航半電動液壓搬運車...
承德搬運車直銷:冠航半電動液壓搬運車產(chǎn)品介紹:產(chǎn)品參數(shù):半電動搬運車即起搬運貨物作用的物流搬運設備。搬運車輛又稱工業(yè)車輛,是企業(yè)內(nèi)部進行短距離搬運、裝卸和堆垛貨物的無軌車輛。這種車輛適用于車站、碼頭、機場、倉庫、工地、貨場...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航手動液壓堆高車...
承德搬運車直銷:冠航手動液壓堆高車產(chǎn)品特點:1.手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材,冷彎成型。車體門架更堅固,更安全,移動靈活,操作方便省力。2.油缸采用高精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,方便折卸和維修;泄壓方式采取腳踩式,升降...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航步行式半電動堆高車...
承德搬運車直銷:冠航步行式半電動堆高車產(chǎn)品特點:1、包膠手柄,人工學設計,握感舒適,外形美觀2、多功能控制臺,集中了所有控制功能,功能明確且按鈕布置設計符合操作者的操作習慣3、高品質(zhì)油缸與加粗符合鏈條,根除漏油,減少維修成本;加粗鏈條,使...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航打印款電子秤搬運車...
承德搬運車直銷:在繁忙的倉庫環(huán)境中,帶秤的手搖托盤車是一個很好的經(jīng)濟解決方案,可以讓你在你想要的地方和時間稱量貨物。精度高:最大誤差為刻度電容的0.1%即使在非最優(yōu)的地板條件下,或負載偏離中心時,精確度仍很高。省時高效:減少操作人員...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航人工手推油桶搬運車...
承德搬運車直銷:杭州冠航自鎖式鷹嘴油桶搬運車鷹嘴固定,堅固耐用。采用鷹嘴自動卡扣設計,兩側均帶有彈簧自鎖裝置,有效防止油桶不正常脫落。...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航KD-YT手推液壓油桶搬運車...
承德搬運車直銷:冠航手動液壓油桶搬運車的手柄采用優(yōu)質(zhì)鋼材打造,堅固可靠,表面經(jīng)過噴塑工藝,持久耐用,其設計符合人體工學原理,手柄上并帶有塑料夾,操作舒適且安全。冠航油桶搬運車被廣泛應用在化工、食品車間、染料、涂料、膠黏劑、石油、...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航GL鋰電池油桶電動搬運車...
承德搬運車直銷:冠航鋰電電動液壓油桶搬運車采用分體拆裝結構,節(jié)約儲存空間。冠航電動油桶搬運車車身輕便,體積小,重量輕,搭配油桶夾具進行油桶搬運運輸,按鈕控制電動升降,結構簡單、動作可靠、實用性強。本產(chǎn)品也可根據(jù)客戶要求進行非標定...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航半電動油桶裝卸液壓堆高車...
承德搬運車直銷:冠航半電動油桶裝卸液壓堆高車半電動油桶堆高車是一種手動推拉式,可電動升降。1、油桶車可起升,搬運,旋轉(zhuǎn),傾斜和排干滿載的油桶;2、油桶車的雙重保護指套鎖確保被提升油桶平穩(wěn)性;3、油桶車可垂直方向鎖住油桶避免溢出或水...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德植物油加工廠專用油桶搬運車價格...
冠航承德搬運車供應:承德的植物油和承德的藍天一樣干凈純凈,在植物油加工車間中,除了有向外出售的小桶油外還有大桶,這些大桶的搬運工作就要仰仗于我們的油桶搬運車,對于開辦植物油加工廠的廠主來說,一臺油桶搬運車的價格并不貴。加工廠內(nèi),伴隨...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德飼料加工廠購買一臺手動地牛叉車需要多...
冠航承德搬運車供應:承德有天然的草原資源,非常適合搞養(yǎng)殖事業(yè),而養(yǎng)殖離不開飼料加工生產(chǎn)等配套工廠的供應,飼料加工廠的存在讓承德養(yǎng)殖事業(yè)在擴大規(guī)模的同時,減輕了牲畜飼養(yǎng)壓力,而這些飼料就是依靠手動地牛叉車從飼料廠轉(zhuǎn)運到貨車上再拉到養(yǎng)...
產(chǎn)品詳情2023-02-25
承德制糖廠用小型手動叉車搬運原材料
承德制糖廠的原材料是甘蔗,也有的地方用甜菜根制糖,而我們的小型手動叉車不太適合搬運這些原材料,適合搬運制糖半成品,包括白砂糖、冰片糖、冰糖、方糖、精制糖漿、精煉砂糖等。
紅糖產(chǎn)業(yè)是承德本地的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來,隨著紅糖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制糖企業(yè)不斷增加,制糖企業(yè)污染問題、環(huán)保審批驗收問題也隨之受到廣泛關注,成了影響生態(tài)環(huán)境、阻礙企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石。
“制糖有污染,對生態(tài)環(huán)境有影響,肯定要對制糖企業(yè)進行環(huán)保監(jiān)管,只有制糖企業(yè)通過環(huán)保審批驗收,達到環(huán)保標準才能生產(chǎn)。但環(huán)保審批驗收對我們制糖企業(yè)來說卻是困難重重?!背藥椭铺瞧髽I(yè)掃清制度障礙、減少成本壓力,義烏分局還積極服務,幫助企業(yè)推進污染治理,享受到更多污染治理“紅利”
“紅利”之一便是制糖企業(yè)的清洗廢水?!爸铺瞧髽I(yè)生產(chǎn)會有清洗廢水產(chǎn)生,這部分廢水含有糖分,有機成分較高,比較難處理,但這又是很好的碳源。
據(jù)中國糖業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截至2023年1月底,2022/2023年制糖期甜菜糖生產(chǎn)已接近尾聲,開機糖廠僅剩3家;甘蔗糖廠已有3家停榨。全國共生產(chǎn)食糖566萬噸,同比增加34萬噸。其中,甘蔗糖460萬噸;甜菜糖106萬噸。全國累計銷售食糖237萬噸,同比增加27萬噸;累計銷糖率41.8%。其中,銷售甘蔗糖210萬噸,銷糖率45.7%;銷售甜菜糖27萬噸,銷糖率25.1%。
在廣州,留存著數(shù)家曾散發(fā)甜蜜味道的老糖廠遺址。作為重要的輕工業(yè)基地,20世紀三四十年代起,廣州建起不少制糖廠。20世紀90年代,隨著廣東甘蔗種植減少,不少糖廠逐步停產(chǎn),留下起蔗碼頭、生產(chǎn)車間、原糖倉庫、煙囪等廠房設備及成片生活區(qū),構成承載糖業(yè)歷史文化的工業(yè)遺產(chǎn)。近日,記者探訪廣州老糖廠遺址,聽老工友講述廠區(qū)故事。
在老糖廠舊址建筑中,主要有起蔗碼頭、壓榨煉制車間、原糖倉庫、倉庫、煙囪、吊車、運輸帶、秸水灌等廠房。
糖廠有個“萬噸倉”
昨日,溫永權帶著記者來到華僑糖廠舊址內(nèi)參觀,當走到一座拱形倉庫前,他停步告訴記者,這就是華僑糖廠最有名的萬噸倉。
1958年8月,華僑糖廠開始煉制原糖,原糖由古巴等國進口,也被稱為“古巴糖”。隨著原糖配額的增多,1976年華僑糖廠建成一間原糖倉,占地2160平方米,配備150米長的運輸帶,用于運送原糖,因其儲存能力達一萬噸,得名“萬噸倉”。“輪船將‘古巴糖’運到糖廠邊的碼頭,經(jīng)過抓斗、過磅,放到運輸帶上,囤入‘萬噸倉’?!?/span>
“當時,我們廠經(jīng)常處于‘喂不飽’的狀態(tài),為了增加儲存量,后來又在‘萬噸倉’旁建設了一座更大型倉庫,儲存量達到了1.8萬噸?!睖赜罊嗾f。
煙囪成為“家”的路標
“每個老糖廠都有煙囪,因為糖廠都是通過鍋爐燒煤發(fā)電,產(chǎn)生動力后再輸送到各個車間?!睖赜罊喔嬖V記者,煙囪通??拷鼊恿囬g,作為糖廠的制高構筑物,具有獨特的標識性。“我們吃住在糖廠,看到了冒煙的煙囪,就知道離家不遠了?!?/span>
據(jù)了解,市頭糖廠的石煙囪和紫坭糖廠的鋼筋混凝土煙囪均為20世紀50年代初我國獨立設計而建。早前,記者在走訪紫坭糖廠時,在三善大橋上,就遠遠看到了幾根高聳的煙囪。此外,今年1月12日,市頭糖廠三根煙囪被爆破。
概況
糖廠依賴蔗源水源 大都臨江而建
據(jù)了解,廣東地區(qū)現(xiàn)存糖廠舊址工業(yè)遺址共有16家,廣州占了5家,主要分布在番禺區(qū)、南沙區(qū)、白云區(qū)等地。記者梳理發(fā)現(xiàn),現(xiàn)存糖廠舊址中最早一間建于1934年,是位于番禺區(qū)南村鎮(zhèn)的市頭糖廠,最晚一間建于1983年,是位于南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)的梅山糖廠。此外,還有番禺區(qū)沙灣鎮(zhèn)的紫坭糖廠舊址、白云區(qū)松洲街的華僑糖廠舊址、南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)的魚窩頭糖廠舊址。
北方甜菜糖、南方甘蔗糖。廣州曾不少地方種植甘蔗,隨著城市化發(fā)展,甘蔗種植不斷萎縮,遷出珠三角,直接造成了甘蔗糖廠的停產(chǎn)。華南理工大學建筑學院城市規(guī)劃系副教授劉暉和研究生龍曉專門對珠江三角洲的甘蔗制糖工業(yè)遺產(chǎn)進行研究。
劉暉指出:“老糖廠留下的起蔗碼頭、生產(chǎn)車間、原糖倉庫、辦公樓、煙囪、吊車、運輸帶、秸水灌等廠房和設備,以及成片生活區(qū),共同構成承載糖業(yè)歷史文化的工業(yè)遺產(chǎn)?!蹦壳?,廣州現(xiàn)存糖廠工業(yè)遺址都保存完好。其中,魚窩頭糖廠地塊內(nèi)的“蝴蝶樓”于2005年被列為廣州市文物保護單位。紫坭糖廠舊址于2011年被列為番禺區(qū)級文物保護單位。華僑糖廠舊址(拱形倉庫)于2014年被列為廣州市歷史建筑。
記者注意到,這些老糖廠都位于江邊。對此,華僑糖廠退休人員溫永權表示,糖廠對于蔗源依賴較重,過去甘蔗都由水路運到工廠。“老糖廠的選擇一是靠近甘蔗產(chǎn)地,二是臨近河道?!睖赜罊嗾f。有研究指出,甘蔗制糖是原料導向型工業(yè),生產(chǎn)過程原料消耗大,甘蔗又不耐儲存、不便長距離運輸,所以甘蔗糖廠普遍接近原料中心,遠離城市。珠江三角洲中大型糖廠主要集中在南海、番禺、順德及珠海斗門區(qū),這些地方屬于適合甘蔗生長的沙田種植區(qū)。
劉暉、龍曉在研究中指出,一間日處理量為3000噸甘蔗的糖廠,榨季原料日運輸量為3500噸以上。珠三角地區(qū)河網(wǎng)密布,為甘蔗制糖原料和成品提供便利且廉價的水運條件。此外,甘蔗制糖工業(yè)用水量大,一間日處理量為1000噸的亞硫酸法制糖的甘蔗機制糖廠,日生產(chǎn)用水量為35000噸左右。每年10月到次年2月的榨季,要有足夠的生活用水來滿足臨時工人生活需求。因此,珠三角地區(qū)的大型糖廠都臨江而建且設有專用的起蔗碼頭。
舊時記憶
廠區(qū)里彌漫著一股片糖的甜味
糖廠選址普遍遠離市區(qū),廠區(qū)旁邊通常建有成片生活區(qū)。生活區(qū)內(nèi)宿舍、食堂、小學、幼兒園、禮堂、俱樂部等各種生活服務設施一應俱全。對于糖廠工人來說,廠就是家,家就是廠。
今年81歲的老人何流是華僑糖廠一位老工人。1956年,年僅19歲的他作為工賑隊工人來到羅沖圍松南江邊,在此挖山填塘建廠?!叭A僑糖廠這塊地原來是一片山丘、一方水塘,我們把山挖掉半邊,填掉了水塘,在這樣一塊平地上建起了糖廠。”何流說,建完了廠,他通過招工正式進入了工廠工作。
1958年,華僑糖廠第一次試機生產(chǎn)。當年,近600名工人、初中畢業(yè)生被派往廣西等地學習先進制糖技術,后進入糖廠車間工作。何流也是其中一人?!白疃嗟臅r候,我們工廠里有2000多人,大家三班倒上班,廠區(qū)里一片忙碌?!焙瘟髡f。
每年11月至次年5月的糖廠最為忙碌,甘蔗從清遠、三水等地由水路陸續(xù)運來,糖廠要請大量臨時工幫忙做堆蔗渣、搬運入庫等工作。每當此時,糖廠里的工人數(shù)量是平日的兩倍多。甘蔗經(jīng)過水上運輸、吊機轉(zhuǎn)移、過磅后,便被送到壓榨車間,榨出的蔗汁被泵到制煉車間,通過過濾、濃縮、煮糕、助晶、分蜜、干燥等一系列工序,制成白砂糖。
“那時候,在旁邊路過,都聞到一股片糖的味道,甜甜的,廠區(qū)里更是充滿甜味?!比A僑糖廠居委會負責人何順顏家住石井張村,她們村的甘蔗每年都會運送到華僑糖廠榨糖,返還的糖票給生活多添了一份甜味。
“在車間工作時捧起一把糖就吃”
早期的羅沖圍還是一座島,與廣州城區(qū)被水隔斷?!澳菚r,連接西村與羅沖圍的增埗橋還沒建起來,從市區(qū)回趟糖廠要先從西村坐船到達羅沖圍,再步行30分鐘才能回到廠區(qū)?!睖赜罊嗾f。
因為交通不便,加上糖廠周邊大多是農(nóng)田,很多工人日常生活在廠區(qū)內(nèi)解決。“我們一些老工人家的孩子找對象也是在廠區(qū)內(nèi)解決的,廠區(qū)內(nèi)知根知底,很多孩子又在一起成長,兩小無猜?!焙瘟餍χf。
2010年,華僑糖廠搬遷到了廣州開發(fā)區(qū),位于羅沖圍江邊華僑老糖廠就正式“退役”,新糖廠轉(zhuǎn)向精制糖深加工。老糖廠曾做過一段時間創(chuàng)意園,現(xiàn)在又停業(yè)閑置起來。工廠搬走了,工人宿舍還在,在此居住的老工友們常聚在一起聊那段“甜甜的”生活?!斑^去廠區(qū)生活很豐富,工會組織學習跳交誼舞,廠區(qū)禮堂也很大,經(jīng)常有節(jié)目上演?!焙瘟髡f。
糖廠的工作經(jīng)歷在這些老工友生活中留下痕跡?!斑^去在制煉車間工作,捧起一把糖就吃。現(xiàn)在我喝一杯奶茶要放4個糖包。”溫永權說,那時工廠每年發(fā)兩次糖,每次10多斤,那時糖很珍貴,“吃慣了糖,現(xiàn)在改不了了”。
活化:變身創(chuàng)意園 老糖廠恢復生機
作為工業(yè)遺產(chǎn),珠三角現(xiàn)存主要甘蔗糖廠的保存狀況可分為三類:廠房、生活區(qū)及部分設備保存完整,得到合理的再利用,有保護身份;廠房基本保存,但空置或轉(zhuǎn)產(chǎn),無保護身份;廠房大部分或全部被拆,再開發(fā)時也未考慮遺產(chǎn)保護。記者了解到,廣州大多數(shù)老糖廠保存現(xiàn)狀都較為完好。
對老番禺人來說,沙灣紫坭糖廠在記憶中是響亮的老字號。據(jù)了解,紫坭糖廠于1953年建廠,總占地36萬多平方米,其中近8萬平方米的生產(chǎn)和辦公的核心區(qū)域擁有老辦公樓、宿舍樓共11座,保留有上世紀50年代至90年代不同時期的廠房。1997年,由于原材料價格上漲競爭加劇,糖廠關閉,舊廠區(qū)被廢棄或作為倉庫出租。
梁叔曾是紫坭糖廠制糖工人,梁叔19歲時就到工廠工作,他的父親也是糖廠工人?!斑^去,我們廠主要生產(chǎn)白砂糖,日產(chǎn)量5000噸左右。”梁叔告訴記者,工廠最多的時候有幾千人,現(xiàn)在只有30多個人留守工廠。“很多老工友都搬走了,沒有那個熱騰勁兒了?!?/span>
近兩三年,紫坭糖廠正在進行分期開發(fā),將轉(zhuǎn)型為創(chuàng)意園,目前已取得初步成效。記者走訪發(fā)現(xiàn),部分廠區(qū)的倉庫引入藝術展會,廠房、辦公樓、員工宿舍經(jīng)過改造后,成為特色精品主題酒店、高檔餐廳、藝術展會等?!澳贻p人越來越多,在這里開店、休閑、拍照,老廠區(qū)變得有活力了?!绷菏逭f,看到工廠慢慢恢復生機,他很欣喜。
建議:注重保留制糖工業(yè)遺產(chǎn)的特征
記者走訪發(fā)現(xiàn),除少數(shù)糖廠外,其他糖廠的機械設備已被拆走,制糖工業(yè)遺產(chǎn)的完整性和真實性受到破壞。
對此,劉暉認為,糖廠的再利用過程中,往往更多關注地塊的經(jīng)濟價值,而忽視了糖廠遺址的歷史價值、科學價值和藝術價值,未能保留制糖工業(yè)遺產(chǎn)的特征,只重視主要建筑的保留,忽視對制糖設備、工藝流程呈現(xiàn)和幾代糖廠人的集體記憶。