國內(nèi)倉儲物流行業(yè)已經(jīng)在向智能化、數(shù)字化、能源化方向發(fā)展，電動搬運(yùn)車既符合倉儲物流中心對環(huán)保的要求，又能減少搬運(yùn)車維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，已經(jīng)在申通、韻達(dá)、圓通等各大快遞公司以及物流倉儲行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

電動搬運(yùn)車對液壓系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的依賴性非常低，驅(qū)動力主要來源于鋰電池，如果鋰電池的倍率效率和容量保持率偏低，那么就會降低搬運(yùn)車電池的電壓，導(dǎo)致整組電池容量保持率下降，不利于電池的長久使用。

作為電動搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家，如何在電池方面精益求精呢?首先要通過縮小制程配組等關(guān)鍵工序的公差范圍來提升鋰電池使用過程中的容量保持率，對鋰電池正極配方和漿料制備工藝進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，對磷酸鐵試驗電池的配組率、倍率性能、容量保持率和工況模擬進(jìn)行測試、分析。