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手動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)零散部件需要進(jìn)行打包
手動(dòng)叉車(chē)是重要的搬運(yùn)設(shè)備,特別是在生產(chǎn)車(chē)間有著非常高的使用率,那么,當(dāng)手動(dòng)叉車(chē)在面對(duì)小型大量成品設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢?
首先我們要知道,手動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)是需要配合托盤(pán)使用的,也就是說(shuō)車(chē)間成品是預(yù)先放置在托盤(pán)上的,如果是大型一體式成品,只需要居中放置,手動(dòng)叉車(chē)便可以平穩(wěn)的完成起重搬運(yùn)。如果是多臺(tái)小型成品進(jìn)行搬運(yùn),那么就存在很大的安全隱患了。
因?yàn)槭謩?dòng)叉車(chē)作用的位置在中間偏兩側(cè)一點(diǎn),當(dāng)貨叉起升的瞬間,整個(gè)托盤(pán)的受力會(huì)向兩側(cè)轉(zhuǎn)移,這種情況在木托盤(pán)中的體現(xiàn)更加明顯,會(huì)直接導(dǎo)致所有的搬運(yùn)貨物呈現(xiàn)出向兩側(cè)的傾倒趨勢(shì),進(jìn)而發(fā)生倒塌。
所以冠航建議對(duì)于這些換物進(jìn)行搬運(yùn)之前可以采用打包膜進(jìn)行環(huán)繞打包,使其成為一個(gè)整體,這樣就不要在擔(dān)心使用手動(dòng)叉車(chē)起升的時(shí)候向兩側(cè)偏斜了。
產(chǎn)品導(dǎo)航
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