液壓搬運(yùn)車其實(shí)也可以被稱為托盤(pán)搬運(yùn)車，因?yàn)樗膬蓚€(gè)貨叉之間有一定的間距，當(dāng)貨物體型小、比較零散、數(shù)量眾多時(shí)，可以借用托盤(pán)輔助完成這些貨物的運(yùn)輸工作。

　　在為液壓搬運(yùn)車選擇托盤(pán)時(shí)，我們首要考慮的因素便是搬運(yùn)車的貨叉，若是貨叉和托盤(pán)之間的寬度不匹配，就需要面臨著是更換搬運(yùn)車還是托盤(pán)的困擾，只有寬度匹配、規(guī)格型號(hào)相符的貨叉才能完美的插入到托盤(pán)的凹槽中，在運(yùn)輸和裝卸托盤(pán)上的貨物時(shí)，才不會(huì)有托盤(pán)掉落、貨物受損或者搬運(yùn)車傾覆的情況發(fā)生。

　　若是貨叉的間距可以調(diào)整，便不必再為貨叉、托盤(pán)尺寸不匹配而煩惱了，但是目前大部分的托盤(pán)搬運(yùn)車貨叉是固定模式，有一種貨叉間距可以隨著側(cè)移驅(qū)動(dòng)部件的改變而調(diào)節(jié)的搬運(yùn)車，從而能變換出不同間距的貨叉，提高了它的適用性，但是在搬運(yùn)車整體使用壽命和承載性能上卻有所降低。